開運(yùn)通安全嗎?深度揭秘開運(yùn)通這個(gè)平臺(tái)背后真相,開運(yùn)通把更多的目光投向個(gè)人業(yè)務(wù),產(chǎn)品陸續(xù)出現(xiàn),為更廣義上的消費(fèi)筑起了層層臺(tái)階,更讓個(gè)人信用數(shù)據(jù)積累的廣度和深度更進(jìn)一步,說起開運(yùn)通大家已經(jīng)不陌生了,最近開運(yùn)通可謂是大火,行業(yè)大咖都在做這個(gè)平臺(tái)。
要說開運(yùn)通和其它平臺(tái)有什么區(qū)別,開運(yùn)通支付是需要跳轉(zhuǎn)云閃付的,同時(shí)開運(yùn)通支持的卡種是非常的齊全,只要可以在云閃付上綁定的卡,在開運(yùn)通都是支持的,在云閃付的加持下開運(yùn)通安全系數(shù)更上一層樓。
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開運(yùn)通與其它類似平臺(tái)與眾不同之處:
1、開運(yùn)通與云閃付有機(jī)結(jié)合起來使用,這就更加保證了持卡人的用卡安全。
2、支持卡種齊全。
3、免費(fèi)注冊(cè)就可以使用。
在總分行的體制之下,卡的組織形態(tài)是,總行制定政策、各省級(jí)行傳達(dá)政策、二級(jí)分行執(zhí)行政策,這樣一來,總行和省行的職能幾乎重合,而具體的發(fā)卡權(quán)和運(yùn)營(yíng)權(quán)又沉淀在二級(jí)分行。
這個(gè)機(jī)制決定了卡業(yè)務(wù)難以做上規(guī)模,不同于對(duì)公業(yè)務(wù),動(dòng)輒千萬上億的規(guī)模,卡幾千塊的授信申請(qǐng)如果逐筆人工審批、甚至辦理擔(dān)保,成本高且效率低,各地分行也難有足夠的動(dòng)力去推進(jìn)。
除此之外,總分行機(jī)制下的卡模式還有一個(gè)硬傷是:標(biāo)準(zhǔn)不明、風(fēng)險(xiǎn)難控,可能同一個(gè)人在工行北京申卡的額度是2000,到了上海申請(qǐng)的透支額度就能達(dá)到6000;有的分行要求擔(dān)保,有的又不需要,這樣一來,原本就發(fā)展遲緩的卡業(yè)務(wù)變得更加混亂,更別提為銀行貢獻(xiàn)利潤(rùn)了。
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